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El PSOE solicitará el arreglo integral de la carretera LE-715 Fabero-Fresnedo ante los nuevos desprendimientos

El Grupo Municipal buscará un acuerdo unánime en el Ayuntamiento faberense para que la Junta resuelva definitivamente el constante riesgo en una vía principal para la cuenca minera
La Junta reconoce que parte de la vía está sobre terreno de muy mala calidad que ha provocado problemas geotécnicos y deslizamientos de ladera como el de la imagen en abril de 2016. / Pedro Monasterio

El Grupo Socialista en el Ayuntamiento de Fabero reclama a la Junta de Castilla y León, en concreto a la Consejería de Fomento y Medio Ambiente que dirige el leonés Juan Carlos Suárez-Quiñones, una intervención integral en la carretera de titularidad autonómica LE-715 entre las localidades de Fabero y Fresnedo ante la aparición, esta vez en recientes fechas, de nuevos y peligrosos desprendimientos en los taludes de la vía.

“La situación de constante riesgo de esta carretera es algo que se dilata ya demasiado en el tiempo, porque la caída de taludes viene de años atrás e incluso hace escasamente dos meses se produjo otro episodio de riesgo. Algo que la Junta de Castilla y León, de manera sistemática, acomete con ‘parches’ que en nada refuerzan la zona y garantizan la seguridad de los conductores”, denuncia el PSOE de Fabero.

Por este motivo, el equipo de Gobierno socialista en este Ayuntamiento pretende “impulsar alguna iniciativa de carácter plenario que consiga un pronunciamiento unánime en este sentido, a poder ser esta misma semana por la urgencia de la situación, y confiando que el resto de grupos municipales compartan esta preocupación” .

Desde el Grupo Municipal Socialista entienden que “cada vez se hace más necesaria la ejecución de la vía rápida Fabero –Fresnedo, ya contemplada en el plan del carbón 2006 – 2012  y que cuenta con el proyecto y el convenio ya firmado”, por lo que consideran su deber “exigir la decisión política para su ejecución, por tratarse de una vía de comunicación esencial y prioritaria para la cuenca minera de Fabero” y estiman que “difícilmente se puede demostrar el compromiso con esta zona, tan deprimida por el lamentable declive de la minería, si no se garantizan al menos la máxima idoneidad de las comunicaciones por carretera”.