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El Ayuntamiento de Ponferrada ha presentado este martes una solución para la semipeatonalización del entorno del Castillo de los Templarios, una de las áreas más transitadas de la ciudad. Con una densidad de tráfico de 12.000 vehículos diarios, la avenida del Castillo se enfrenta a problemas de movilidad que afectan tanto a los vecinos como a los turistas que visitan este punto clave del patrimonio local.
La medida, anunciada por representantes de Coalición por el Bierzo (CB) y el Partido Popular (PP), responde a una promesa electoral para mejorar el tráfico y preservar el entorno histórico del castillo. “Estamos encantados con la solución alcanzada, creemos que es la idónea para mejorar la calidad de vida de los ponferradinos, así como la prestación de servicios a los turistas, la preservación del patrimonio y la movilidad urbana”, afirmó el alcalde, Marco Morala, antes de la presentación.
La propuesta consiste en peatonalizar la zona más cercana a la entrada del castillo, desviando el tráfico ascendente por la calle Buenavista a la salida del puente García Ojeda, para reconectar con la avenida del Castillo cerca de la Cruz de Miranda. El tráfico hacia el centro de la ciudad se mantendría en la actual avenida, lo que permitiría reducir el flujo de vehículos en el entorno inmediato de la fortaleza sin perjudicar la circulación en el resto de la ciudad.
El proyecto, valorado en más de 3 millones de euros y que certifica la renuncia definitiva al soterramiento, se enmarca dentro de los esfuerzos por equilibrar el urbanismo, la movilidad y el respeto por el patrimonio en Ponferrada, apostando por una ciudad más habitable para sus vecinos y atractiva para el turismo. Esta iniciativa no solo pretende mejorar el tránsito diario, sino también potenciar la actividad económica y comercial en la zona, con beneficios tanto para los residentes como para el sector turístico.
No se que co## de conveniencia hay aquí para los vecinos ni del casco antiguo ni de Ponferrada en general
La conveniencia será la vuestra y encima 3 millones de nuestros euros vergüenza os debería de dar pero ya votaremos ya y tal Iban que vaya pensando en trabajar después de las elecciones
Es la idea de un grupo de iluminados a los que se la refanfinfla toda la gente que vive en esa zona, van a convertirla en un infierno.
Para mearse y no echar ni gota, cuanto se llevaran en comisiones, menuda chapuza , jaja
Esto se llama promesas electorales, jaja me imagino la calle Buenavista como una autovía.
MAL, MUY MAL. PROMESAS INCUMPLIDAS DEL BERCIANISTA TRAIDOR. ERA VISTO.
Jajajajaja… quitan el tráfico a los templarios y se lo meten al Hospital de la Reina. Me encanta la idea!!!… Jajajajaja
Dónde dije digo, digo Diego. PENOSO.
Este Mirala no puede pensar un poquito nada más,se propuso destrozar Ponferrada y lo está consiguiendo,una vía que no libra una ambulancia y quiere pasar el tráfico ,no puede ser más inconsciente y va de despropósito en despropósito.En manos de quien estamos .Esto es serio
Vaya cagada, ni chicha ni limona, semipeatonalizacio o del todo o dejarlo como esta que para buestros ágapes en el castillo da igual como este.
1) La solución a tráfico creciente “SUBIDA” en la Zona del Castillo Avd. Y que los responsables de Urbanismo de Ponferrada, tendrían que tener en cuenta: Para Ver, Estudiar y Valorar Seria: La Conexión de la Rotonda de la Plaza Luis del Olmo por la Calle Ortega y Gasset, Avd. Del Sil con el Puente Cubelos, C/Gral. Vives. Y así se reducía mas del 50% el tráfico en la zona Monumental. Esta Zona quedaría peatonal, residencial y solo para los servicios de los lugareños y del Hospital de la Reina. 2) Solución “Bajada complementaria, ejecución Avd. Fundación Fusteguera, Que uniría la Carretera de Molina (Autonómica LE 142) con la Avd. De Astorga, con “Rotonda” entronque C/Las Acacias (Zona UNED). NOTA LA MALLORIA DE LOS TERRENOS RUSTICOS A EXPROPIAR PARA ESTA AVENIDA: SON DE LA “FUNDACIÓN FUSTEGUERA”, ESTA AVENIDA AL SER UNA CONEXIÓN DE UNA CARRETERA AUTONOMICA, LA JUNTA DE C y L. TENDRIA QUE COLAVORAR EN SU EJECUCCIÓN.3) Prolongar la Avd. El Caribe (Origen en C/General Vives) con la Avd. de América/Rotonda Puente del Centenario, Estas actuaciones solucionarían el problema ostensiblemente los problemas de la zona del castillo, la zona del Colegio San Antonio. Dignificarían” la imagen de entrada (Avd. Astorga) a la ciudad Ponferrada. El desviar el tráfico por el laberinto de las calles del Barrio de San Andrés (C/Buenavista), pasando por delante del Hospital de la Reina el problema se cambia de ubicación agravándolo con la correspondiente contaminación acústica para el Hospital y medioambiental por ser mayor el recorrido y calles estrechas.
Es una chapuza absoluta, no se puede tener menos seso en la cabeza para idear semejante engendro.
Neuronas abotargadas por tantas comilonas.
Moción de censura o elecciones, YA! Hemos ido de mal a peor
1) La solución a tráfico creciente “SUBIDA” en la Zona del Castillo Avd. Y que los responsables de Urbanismo de Ponferrada, tendrían que tener en cuenta: Para Ver, Estudiar y Valorar Seria: La Conexión de la Rotonda de la Plaza Luis del Olmo por la Calle Ortega y Gasset, Avd. Del Sil con el Puente Cubelos, C/Gral. Vives. Y así se reducía mas del 50% el tráfico en la zona Monumental. Esta Zona quedaría peatonal, residencial y solo para los servicios de los lugareños y del Hospital de la Reina. 2) Solución “Bajada complementaria, ejecución Avd. Fundación Fusteguera, Que uniría la Carretera de Molina (Autonómica LE 142) con la Avd. De Astorga, con “Rotonda” entronque C/Las Acacias (Zona UNED). NOTA LA MALLORIA DE LOS TERRENOS RUSTICOS A EXPROPIAR PARA ESTA AVENIDA: SON DE LA “FUNDACIÓN FUSTEGUERA”, ESTA AVENIDA AL SER UNA CONEXIÓN DE UNA CARRETERA AUTONOMICA, LA JUNTA DE C y L. TENDRIA QUE COLAVORAR EN SU EJECUCCIÓN.3) Prolongar la Avd. El Caribe (Origen en C/General Vives) con la Avd. de América/Rotonda Puente del Centenario, Estas actuaciones solucionarían el problema ostensiblemente los problemas de la zona del castillo, la zona del Colegio San Antonio. Dignificarían” la imagen de entrada (Avd. Astorga) a la ciudad Ponferrada. El desviar el tráfico por el laberinto de las calles del Barrio de San Andrés (C/Buenavista), pasando por delante del Hospital de la Reina el problema se cambia de ubicación agravándolo con la correspondiente contaminación acústica para el Hospital y medioambiental por ser mayor el recorrido y calles estrechas.
Si el soterramiento era una idea descabellada y carísima, la solución de pasar el tráfico por delante de un Hospital, será más barata, pero sigue siendo descabellada.
Por favor, Sr. Morala dedique ese dinero a reparar todas las aceras de la ciudad, que están penosas y peligrosas.
En esta presentación se recalca que lo que se quiere conseguir con este planteamiento es la mejora de la movilidad de los vecinos y turistas, mejorando el trafico, y preservar el entorno. Que es una solución idónea para mejorar la calidad de vida de los Ponferradinos. Yo soy uno de esos Ponferradinos que vive en la Calle Buenavista, y a mí no me va a mejorar en nada esta situación nueva: flujo de circulación constante de 12.000 vehículos diarios por una calle de difícil transito , lo que conllevara mucho ruido, suciedad y falta de seguridad para una zona residencial con viviendas en los bajos y con un hospital. La Calle Buenavista también es casco antiguo.¿ Porqué para mejorar una zona del casco antiguo que es Avda. del Castillo, tenéis que perjudicar otra zona que también es casco antiguo?. ¿No tenemos como ciudadanos los mismos derechos?. Ciudadanos de primera y de segunda.