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Ponferrada somete a información pública la Ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones

El texto incluye los vehículos que podrán acceder a la ZBE y bajo qué condiciones
Avenida Pérez Colino de Ponferrada / Google Maps

El Ayuntamiento de Ponferrada ha sacado este viernes a exposición pública el texto del borrador de la Ordenanza que regirá la creación, gestión y accesos de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Ponferrada, cuyo contenido puede consultarse en la página web del Consistorio.

Entre los aspectos más relevantes del proyecto figuran los vehículos que tendrán acceso al interior de la ZBE y en qué circunstancias. Así, los vehículos a motor que cuenten con el distintivo 0 o ECO de la DGT podrán acceder y circular libremente por las calles de la Zona de Bajas Emisiones, además de bicicletas, ciclos y vehículos de movilidad personal eléctricos.

Para el resto de vehículos a motor se establece un máximo de accesos anuales en función del distintivo ambiental de la DGT. De este modo, los que no cuenten con él podrán entrar un máximo de 52 veces al año; los vehículos con el distintivo B podrán hacerlo 104 veces y los que tengan el distintivo C podrán acceder 156 veces al año.

Además, como norma general, todos los vehículos podrán entrar a la ZBE para acceder al aparcamiento subterráneo situado en la avenida Pérez Colino.

19 comentarios en “Ponferrada somete a información pública la Ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones

  1. O sea, como la ora. Si pago en el parking no contamino. Vergüenza de consistorio. Lo único que importa es la pasta. El medio ambiente solo es una disculpa para recaudar. Cómo siempre. Todo por la pasta.

  2. Todas las ciudades de Europa tienen desde hace muchos años inmensas zonas centrales peatonalizadas y restricciones a la circulación y ahora que las quieren implantar en Ponferrada resulta que surge el disparate chapucero y analfabeto de criticar y oponerse a esta medida tan beneficiosa para la ciudad. ¿Qué quieren los comerciantes, que se puedan meter los coches en sus tiendas?. Si Ponferrada está en caída libre y empobrecida no es por las peatonalizaciones que han mejorado muchísimo la ciudad, sino por otras razones más profundas relativas al desmantelamiento, ruina expolio y saqueo que la izquierda y los sindicatos han hecho de la economía berciana y sus habitantes durante décadas

  3. PREGUNTA : ¿¿¿ Y LOS PERROS SIN BOZAL Y HACIENDO SUS DEPOSICIONES EN LAS ACERAS , PODRAN ENTRAR EN ZONAS ZBE ????. ¡¡¡ ESOS SI QUE CONTAMINAN ¡¡¡
    LA IMPLANTACION ZON ZBE , ¿¿¿ SERA EL HUNDIMIENTO DEL COMERCIO EN PONFERRADA.
    ¿¿¿ PORQUE LA PLAZA DE ABASTOS HAY DECAIDO ???, : PUES POR PROHIBIR EL ACCESO EN COCHES EN SU ENTORNO Y QUE SE LO PREGUNTEN A LOS QUE TIENEN LOS PUESTOS EN ELLA.

  4. Es curioso que se trate este tema como si la “zona” fuese una burbuja aislada del resto del medioambiente, es de dudosa eficacia ya que da la impresión de que el conjunto de los vehículos tendrán que hacer más Km para llegar al mismo sitio con el consecuente aumento del gasto de combustible y de la contaminación. Por otra parte es absurdo que mientras se somete a los ciudadanos de ponferrada y de otras ciudades a las “zonas” se llame a que invadan la ciudad a los turistas que vienen en coche y que aumentan las emisiones. Este tipo de medidas no son más que una agresión a los ciudadanos para obligarlos a cambiar los vehículos. No le veo ninguna utilidad medioambiental.

  5. Creo yo, que sí los automóviles y demás vehículos movidos por motores diesel y gasolina están en un parking, no pueden contaminar, eso sí, lo harán hasta llegar a dicho parking. Pero la contaminación no es igual circulando por las calles donde están controladas por bajas emisiones, que tener parado el vehículo, y caminar , que nos vendría muy bien. Las cosas bien hechas no deben tener colores políticos , las realice , quién las realice, debemos comportarnos como buenos ciudadanos, respetuosos unos con los otros, sin enfrentamientos, pero respetando las normas establecidas.
    Ah! Lo de los perros, no es culpa de los animales, la culpa la tienen sus dueños, si se ejecutarán las multas correspondientes, seguro que alguno cuidaba un poco más de la ciudad y parque de recreo, que es una auténtica vergüenza.

  6. Hagan lo que haga cualquier grupo político que gestiona el ayuntamiento nunca va a llover a gusto de todos recaudación tiene que haberla nos guste o no.yo promuevo y apoyo a ciudades libres de coches .bien para comerciantes, hosteleríay pa todo el mundo en heneral

  7. Lo de los perros ya no tiene nombre. Y las mascotas no tienen la culpa pues si Silvia stoy de acuerdo en todo lo que dices. Algun@s si pudieran entrarían al mercado de abastos a comprar la carne pescado o fruta en el coche
    .si es que…..bueno lo del saqueo de la izquierda y sindicatos…..sin comentarios
    Va….

  8. Yo no tengo coche y nunca lo he tenido (tengo 57 años) y me he movido mayoritariamente a pie o en transporte colectivo. Se puede vivir perfectamente sin coche. Caminando, puedo ir al Mercado de Abastos, al Rosal, Mercadona, Lidl o cualquier comercio de Ponferrada. Hace dos semana, di una vuelta corriendo y caminando y pasé por Emobi, LM Wind, Padel, Confederación Hidrográfica Miño Sil, muro embalse Bárcena y carretera de vuelta a Ponferrada. Unos cuantos kilómetros. El modelo de movilidad que hay es irracional: si en un polígono industrial trabajan 1000 personas, se pueden llevar en 20 autocares de 50 plazas. Son 20 motores que gastan. Si todos van en su coche, son 1000 motores que gastan. A ver si se entiende de una vez: el coche turismo privado tiene sus años contados. No hay vuelta atrás. El declive energético impondrá sus condiciones. O tenemos energía para producir comida y comemos y se deja el coche o no se deja el coche y no comemos. Ustedes eilgen.

  9. ¿Porqué se demoniza al coche?, todo contamina, nadie protesta contra los aviones que surcan los cielos quemando toneladas de queroseno, por ejemplo. Las vacas con sus pedos de metano, ¿van a acabar con ellas?, ya hay quién lo propuso. No veo porqué el que disfruta conduciendo y paga sus correspondientes impuestos para poder circular se lo prohiben. La mayoría de la gente que tiene coche es por necesidad, no por capricho.

  10. La aviación comercial también se va a ver perjudicada por lo mismo, por el alto consumo de combustible. TODO se va a ver perjudicado por la caída de producción petrolífera: el consumo doméstico de energía, la producción industrial, la producción de todo tipo de polímeros y materiales sintéticos producidos a partir del petróleo. El cobre también está escaseando y aumentando sus precios en los mercados internacionales. Cobre más polímeros igual a cableado. ¿Se empieza a entender el escenario futuro al que vamos? La era del consumismo desmesurado y del crecimiento económico iba paralela al superávit energético. Cuando este mengua, aquel también menguará. No es sólo el coche, no… es TODO. La energía sostiene toda la economía y la producción primaria. La energía va cayendo y nos vamos a dar una hostia. Por algo hay que empezar a prescindir y, quien pueda, prescindirá del coche.

  11. TODO había que haberlo PENSADO ANTES, pero ya se sabe lo que pasa con los INTERESES económicos y comerciales que mueven eso que llamamos mundo…TODO lo que que toca el DINERO…

  12. Todo esto ya se sabía que algún día llegaría. Desde la predicciones de Hubbert antes de los años setenta, pasando por todos aquellos que alertábamos de este escenario, el del declive energético. ¿Qué ocurría? Que no te escuchaban. Nadie quería saber nada de un futuro más pobre. Se vivía la época de las vacas gordas y nadie quería que le aguaran la fiesta. Claro que se había pensado, claro que se sabia, pero las generaciones se comportan de forma egoísta y prefieren vivir bien y los que vengan después ya se apañarán. Esta era la mentalidad. Los políticos le dan al pueblo lo que el pueblo quiere con tal de seguir en su posición privilegiada. ¿Quien quería sacrificarse por otros que aún no habían nacido? Buen, pues ahora, pongámonos como nos pongamos nos toca sacrificarnos…por obligación.

  13. Lo que está claro es que si te puedes pagar el parking pasas. O sea, que contaminen o no es lo de menos. El caso es hacer caja. En otro caso no se permitiría entrar… Hay aparcamientos alternativos, antiguo Carrefour, Museo Ferrocarril, etc ..

  14. Y nos dice la MINISTRA DIAS PASADOS : Que el volver a la mineria seria volver a la”MISERIA” en el Bierzo.
    ¿ Y quien tiene la culpa de cerrar las termicas y desaparecre la mineria ?
    Eso si que es miseria , encarecoimiento de la fuentes dee enrgia ( LUZ) , que producia la temica y las misna y que hicieron del BIERZO ” LA CIUDAD DEL DOLAR” y en los ultimos años se está convirtiendo en ” PUEBLO DE LA MISERIA” Y en PUENTES DE GARCIA RODRIGO comienza otra vez a funcionar ¡¡¡ CON CARBON ¡¡ que tiene que importar .. y nosotros cerramos ANLLARES Y COMPOSTILLA ¡¡¡ POBRE BIERZO EN QUE NOS HAN COVERTIDO ESTOS POLITICOS DEL SIGLO XXl¡¡

  15. ¿¿ Y porque el invento de ZBE perjudica al comercio de Ponferrada? . Pues por lo que el merado de abastos y otros comercios de Ponferrada tienen problemas de aparcamiento para los ciudadanos y forasteros? , pués porque la ZONA AZUL y proximamente la ZBE terminará por hundir el comercio de la ciudad A PESAR DE LO QUE DIGAN CUATRO LISTILLOS CON SUELDO Y COCHE OFICIAL.¡¡¡ QUE BIEN ESTABA PONFERRADA Y EL BIERZO EN EL SIGLO XX ” CIUDAD DEL DOLAR”

  16. Los foráneos llegaran el fin de semana y aparcarán en el Rosal. Parking gratis. Comprarán allí. Comerán allí y luego se irán sin pisar la ciudad. Magnífica idea situarlo donde está. Primero Continente. Comisiones bajo cuerda. Luego El Rosal. Comisiones… Luego la Ora. Comisiones… Ahora a ZBE… Comisiones? Casi seguro. Los negocios locales hundidos. Los que tienen pasta circulando aparcando en la Ora y pagando desde el móvil. El fin de la Ora era la rotación de los aparcamientos no un parking al aire libre pagado desde el móvil sin mover el coche. ZBE si tienes pasta aparca en el párking y ya no contaminas. Somos unos imbéciles y unos borregos….

  17. Cada vez menos foráneos vendrán en coche y cada vez más foráneos vendrán en tren. Los precios de los combustibles van a seguir subiendo, subirán el año que viene y subirán el siguiente, y el otro… Llegará un momento que la mayoría de usuarios de turismos no podrán pagar los altos precios de los carburantes, porque el petróleo y el gas natural cada vez serán más escasos, algo que, por lo que veo, la gente no quiere aceptar. El aparcamiento no será un problema dentro unos cuantos años, porque habrá muchos menos coches. Nos podemos poner nostálgicos por unos tiempos pasados que nunca volverán, nos podemos cabrear, pero tenemos que entender de una vez que el problema no es la contaminación. Esta es la excusa esgrimida para animar a la gente a que voluntariamente decida prescindir de su coche. No es la contaminación… es la escasez de energía lo que está detrás de todo. Que España no produce ni petróleo ni gas natural, que los tiene que comprar en los mercados internacionales a unos precios cada vez más altos. Que tendremos menos energía per cápita. Sobrarán aparcamientos. Y habrá mucha nostalgia…

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