Izquierda Unida Ponferrada denunció hoy la prórroga del actual contrato ‘puente’ del servicio de transporte urbano por parte del Ayuntamiento, que finalizaba el próximo mes de marzo y que se suscribió en 2020 con las miras puestas por entonces a la futura municipalización del servicio, según un comunicado.
Dos años más tarde, IU aseguró que “se confirman sus sospechas viendo como desde el Consistorio, en ningún momento, se ha apostado de verdad por municipalizar el servicio”. En los programas de las formaciones que constituyen el tripartito, en el año 2019, “apostaban por la municipalización de los servicios que más conflictos presentaban al Ayuntamiento como eran, y lamentablemente siguen siendo, el servicio de recogida y residuos urbanos y el transporte urbano”.
“A día de hoy, lo único de ‘municipal’ que tiene el Servicio Municipal de Transportes de Ponferrada es eso, el nombre S.M.T., servicio bautizado a bombo y platillo en 2020 con un cambio de ‘look’ y con unos autobuses que han dejado bastante que desear tanto al usuario como a los propios trabajadores, por la incomodidad, las constantes averías de los mismos y la carencia de un mínimo de confort para las trabajadoras que los conducen”, comentó el coordinador local de IU Ponferrada, Iván Fernández.
IU mencionó las “sucesivas quejas de las usuarias”, referentes a las rutas y horarios de las líneas, ya que éstas “se encuentran totalmente desactualizadas”. “Consideramos que no se ha tenido en cuenta el cambio de velocidad de 50 a 30 kilómetros por hora, ya que es una alteración importante en los tiempos y paradas de las diferentes líneas, además de las dificultades que las propias líneas tienen actualmente debido a la aglomeración de obras en el núcleo urbano del municipio”, añadió el candidato a la Alcaldía de Ponferrada por IU, Javier Arias.