La evolución del Bierzo a través de los coches

Los coches son, hoy en día, una herramienta muy importante de nuestra vida y, aunque las administraciones apoyan las ciudades verdes libres de contaminación y de coches, la realidad es que los usamos para casi todo. El Bierzo además, es una zona con muchos pueblos, hecho que hace que nos movamos más en coches.

Antiguamente el coche solo se movía para ocasiones especiales. ¿Qué pasaba entonces cuando las grandes nevadas cortaban la carretera? No existían las quitanieves y mucho menos los autobuses. La evolución hizo que poco a poco se introdujesen avances hasta llegar a lo que hoy conocemos.

Los coches forman parte de nuestros paisajes y de nuestra historia. El Bierzo Digital te ofrece un recopilatorio de las mejores fotografías que muestran la evolución de los paisajes del Bierzo a través de un elemento común: los coches.

Primeros avances en los años 30

La evolución de los coches a lo largo de la historia llevó a que el automóvil no sufriera grandes cambios en el siglo XX. Sin embargo, desde que Mercedes-Benz introdujo su Patent-Motorwagen en 1886, hasta la década de los años 30, se produjeron la mayor cantidad de innovaciones en el mundo del motor.

El parón de la Segunda Guerra Mundial 

La Segunda Guerra Mundial representó un parón en cuanto a la innovación automovilística pero, en los años 50 empezaron a verse en las calles coches cada vez más avanzados. Esos progresos tardaron en llegar al Bierzo un poco más que a las grandes ciudades pero llegaron.

Años 60 y el despegue de los coches deportivos

Entre los 50 y los 60 comenzó la aparición de los coches deportivos y la tendencia a hacer vehículos con mayores motores y potencias. La crisis del petróleo de 1973 y la escalada del precio del carburante marcó por ello otro punto de inflexión en la evolución histórica del automóvil.

La crisis del petróleo en los 70

La crisis del petróleo de 1973 y la escalada del precio del carburante marcó un punto de inflexión en la evolución de los coches. A partir de ese momento surgió la preocupación por la escasez de combustible y el mundo empezó a ser consciente de que no era un recurso interminable. Por ello, en los 70 se volvió a apostar por los coches eléctricos y los fabricantes desarrollaron los primeros motores ahorradores.

El auge de las marcas europeas

Los años 80 marcaron el final de la era de dominio mundial de los fabricantes de EEUU, con la irrupción de las marcas japonesas y europeas como rivales en diferentes mercados y con productos netamente superiores en una cantidad creciente de nichos. Este hecho trajo consigo avances y cambios muy radicales en la evolución de los coches.

Los 90 y los sistemas de seguridad

Los 90 representaron la llegada de los sistemas de seguridad electrónicos al automóvil que, por primera vez, era capaz de proteger al conductor. En Europa, la creación del programa Euro NCAP hizo evolucionar rápidamente a los coches y su seguridad pasiva. Las marcas comenzaron un proceso de alianzas y uniones que sigue todavía hoy en día.

La década de los 2000 y el verdadero avance

Desde la década de 2000, el automóvil ha evolucionado a un ritmo mucho mayor que en el siglo anterior, sobre todo porque está a punto de irrumpir la movilidad autónoma que hará del coche un verdadero automóvil. La llegada del coche eléctrico no es, en realidad, un avance, salvo en el modelo de movilidad. 

*Las fechas de algunas fotografías son aproximadas.