PREMIOS MUJER 2024

Critican el coste que tendrá para el usuario el nuevo servicio de préstamo de bicicletas de Ponferrada

La Plataforma Vecinal "Cuatrovientos y Flores del Sil-Pagamos lo mismo pero tenemos la mitad" cree que las nuevas tasas son un "auténtico disparate"
El nuevo servicio fue presentado la pasada semana en el Ayuntamiento

EBD La Plataforma Vecinal “Cuatrovientos y Flores del Sil- Pagamos lo mismo pero tenemos la mitad” ha criticado el nuevo contrato  de préstamo de bicicletas que implantará Ponferrada durante este mes de agosto y recuerda que la instalación de las actuales bicicletas fue en un primer momento un proyecto financiado en parte por el Ente Regional de Energía perteneciente a la Junta de Castilla y León.

Aseguran que el proyecto no sólo fue implantado en Ponferrada, sino en toda Castilla y León. Y aunque la calidad de las bicicletas “nunca fue muy alta”, el resultado en la capital del Bierzo “fue peor que por ejemplo que en  León por el pésimo mantenimiento que se tuvo de las bicicletas por parte del Ayuntamiento, que tuvo totalmente descuidado el servicio, faltando bicicletas muchas veces en los puestos, y otros estuvieron inoperativos durante meses, las bicicletas se seguían ofreciendo sin ningún mantenimiento y muchas veces averiadas”.  “Aún así,  el servicio de préstamo era gratuito y ese era el espíritu principal de la iniciativa”, señalan.

La Plataforma considera que las nuevas tasas presentadas para el nuevo servicio son “un auténtico disparate, que no fomentará la bici ni entre los turistas ni entre quienes habitan Ponferrada”. El bono anual será de 33 euros, el mensual de 22, el semanal de 11 y el diario, de 5 euros, lo que, a juicio del colectibo, “es una autentica barbaridad”, que multiplica varias veces el de capitales mundiales como París, donde el bono diario es de  1.70 euros y el anual de 19 euros.

Por tanto, la Plataforma se teme que la iniciativa fracasará completamente,  “y tendrán que ser de nuevo el contribuyente ponferradino quien pague el fracaso de nuestros políticos, como ocurre actualmente con el Servicio de Autobuses, donde los rescates a la concesionaria ya nos han costado millones de euros desde su puesta en funcionamiento”.